Meine motorisierte Geschichte |
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Besitz | Typ | Bild | Leistung | Höchstgeschwindigkeit | Besonderheiten |
1969 - 1972 | Mokick Hercules | 2,5 PS | 40 Km/h | ||
1972 - 1974 | VW Käfer | 30 PS | 110 Km/h | 1. Auto | |
1974 - 1976 | Opel Olympia | 60 PS | 145 Km/h | von "Notte" Rally Kadett Weilburg |
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1977 - heute | PCS Buggy | 50 PS | 120 Km/h | Eigenbau | |
1976 -1977 | VW 1600 | 54 PS | 140 Km/h | empfindlicher Motor |
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1977 | Audi 75 | 75 PS | 165 Km/h | Rostlaube | |
1977 - 1978 | Audi 90 | 90 PS | 175 Km/h | solide Familienkutsche |
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1979 | Audi 100 | 85 PS | 180 Km/h | empfindlich und Reparatur- anfällig |
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1980 | Renault 6 | 60 | 150 Km/h | billig | |
1979 - 1980 | Ford Escort | 55 PS | 140 Km/h | langweiliges Auto |
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1980 - 1981 | Ford Granada | 75 PS | 155 Km/h | viel zu kleiner Motor für dies < schwere Auto |
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1981 - 1984 | VW Jetta | 70 PS | 170 KM/h | Neuwagen spritzig und guz |
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1985 - 1988 | VW Passat Var | 75 PS | 170 Km/h | Neuwagen unkomplziert und praktisch |
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1988 - 1992 | Opel Kadett | 77 PS | 175 Km/h | Neuwagen viel Plastik und anfällig |
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1992 - 1999 | VW Passat Var. | 90 PS | 185 Km/h | Neuwagen Ideal für Fam. mit kleinen Kindern |
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1999 - 2004 | VW Golf Var | 90 PS | 185 Km/h | Neuwagen ( Diesel) guter Anzug, Ideal für Fam. mit kleinen Kindern |
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2000 - 2006 | 125 er Husky | 12 PS | 115 Km/h | Robust guter Sound |
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2004 - 2011 | 125 er Daelim | 15 PS | 120 Km/h | schöne 125 er wegen der Schaltwippe und der Trittbretter auch "Kleine Harley" genannt |
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2004 - 2007 | BMW 318 Cabrio | 145 PS | 210 Km/h | 1. Cabrio seriös, sportlich schönes Design |
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2007 - 2010 | BMW 320 Cabrioi | 150 PS | 215 Km/h | schönste Auto das ich hatte |
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2010 - 201 3 | BMW 120 Cabrio | 170 PS | 225 Km/h | schnell und hart, nicht so komfortabel |
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2013 - heute | VW New Beetle Cabrio | 105 PS | 195 Km/h | solide und robust |
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